在巴西，粮食分娩每年增长30％至40％，在可预见的将来可能会持续下去。哈佛商学院。但英国广播公司的新闻报道说，缺乏认可，保护和议价能力使这些交付工人成为最容易受到粮食不安全感的影响。
一种巴西非政府组织（非政府组织）发现，将近60％的人口遭受粮食不安全的困扰。巴西团结中心的巴西国家项目总监冈萨洛·马丁内斯（Gonzalo Martinez）解释说，食品交付的人尤其受到严重打击，工人负责车辆和天然气的费用。
马丁内斯说，巴西的普通工人通过工会代表。但对于零工经济工人来说，情况并非如此。巴西的主流劳动法不涵盖演出工人，而是无法获得医疗保健，餐点和运输等奖金和福利。
根据马丁内斯的说法，食品送货公司认为工人不是雇员，而是微型企业家或个人承包商。他告诉他说：“他们确实做了口头体操，以解决这些事实，即这些人正在用公司徽标放置背包，并在街上为他们提供食物，有时每天八，十或12个小时。”w88优德老虎机平台食品罐。
如果没有应用程序公司的官方就业状况，演出工人就不会像其他员工那样在议价表中占有一席之地。马丁内斯说：“一般来说，他们的倡导途径比普通工人少。”“到目前为止，该领域的政策倡导的圣杯是使工人正式被公认为该行业的雇员。”
为了满足消费者和公司的需求，工人正在冒着生命危险。在巴西，交通事故是第二大死亡原因。学习来自巴伊亚医学院。在这项研究中，摩托车是占领一半的摩托车事故受害者，大约50％的研究参与者不符合驾驶执照的要求。Gilberto（Gil）Almeida Dos Santos，倡导组织总裁sindimotosp，将许多送货工人的交通死亡归因于当场雇用年轻，没有经验的工人的应用程序公司。
ifood是巴西最大的在线食品交付平台之一，涉及200,000个活跃的快递员。这是唯一在2022年1月之前提供的免费事故保险的应用程序，当时巴西法律通过了所有基于应用程序的送货工人的事故保险的权利。
Sindimotosp最近参加了一项活动，以庆祝工人安全的又一重要一步。10月，圣保罗授权使用蓝螺柱作为交通设备，以改善指定摩托车手的车道的可视化。马丁内斯说，这些车道被证明可以减少送货工人的伤害和死亡。
尽管事故保险和交通设备无疑是工人安全方面的成就，但送货工作人员仍然没有议价结构。
相反，他们希望采取集体行动。马丁内斯说：“多年来，许多工人都向基层动员进行了动员。”工人可以协调登录运输应用程序并退出工作，这可以迫使与公司进行谈判以寻求更好的工作条件。
但这不是一个简单的过程。马丁内斯告诉《食品坦克》：“即使只有一小部分工人才能注销，这是很多腿部工作。”w88优德老虎机平台他解释说，大多数演出工人都无法在任何长时间内停下来工作。
即使有足够的工人参加了罢工，雇主也经常利用自己的权力避免变化。“即使[工人]确实得到了大规模停止，公司通常会忽略他们一会儿，然后再恢复正常，或者他们做出非常非常边缘的让步，然后看着工人立即回到工作基本上相同的条件。”马丁内斯告诉食品坦克。w88优德老虎机平台
消费者可以通过自我教育零工经济来进行明智的购买。马丁内斯告诉食品坦克，他们可能不得不做更多的挖掘。w88优德老虎机平台消费者为食物支付的大部分都不会去他们订购的餐厅或将其送到家门的工人。马丁内斯说：“它实际上是去应用程序本身。”根据应用程序的不同，消费者离开工人的提示根本无法完全进入口袋（如果有的话）。
“我们知道这是一个社会问题，要解决它，我们需要实体，公司，社会和政府的参与。只有这样，我们才能为这些摩托车手提供不错的安全，工作和机动条件。” Almeida dos Santos说。
马丁内斯说：“他们确实要求拥有与工人在经济的许多其他部门相同的权利。”
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照片由Szymon Fischer提供，Unsplash
