阻止乌克兰港口并停止乌克兰的粮食出口，成为俄罗斯对乌克兰侵略的全球挑战之一。
2022年7月22日，协议在伊斯坦布尔签署，以解开乌克兰港口以出口谷物。该文件的标题为“从乌克兰港口安全运输谷物和食品的倡议”。
战争期间，谷物海洋走廊提供60％在乌克兰的所有谷物和食物出口中。这在全球范围内非常重要，因为乌克兰为全球4亿人提供食物，这不是极限。
2022年11月，“跨海农产品安全运输的倡议”是扩展再过120天。联合国和土耳其仍然是该倡议的保证。
应当指出的是，如今乌克兰农业出口仍然是应对全球粮食危机的有效工具。自2022年8月1日至12月22日的“谷物走廊”开始以来，乌克兰设法出口了1420万吨食品。食物已被送往亚洲，非洲和欧洲。在“谷物走廊”运营期间，有400多艘船从乌克兰出发。
重要的是要强调人道主义角色由“谷物走廊”扮演，尤其是在非洲和亚洲国家的食品供应的背景下。关于出口的地理结构，非洲在小麦运输总结构中的份额超过27％。23％的小麦被出口到遭受人道主义危机的国家。作为联合国世界食品计划的一部分，六艘船拥有190,080吨货物，离开了乌克兰港口。
谷物协议的影响对世界粮食价格有积极影响，是一种市场指标。粮食成本的降低以及由于谷物倡议而增加的可用性，对克服全球粮食危机的当前挑战产生了积极影响。食物变成了更容易访问对于那些距人道主义灾难仅一步之遥的人来说。
“谷物走廊”也对乌克兰农民的经济状况产生了积极影响。改善出口使得获得收获后期作物的资金，包括向日葵，大豆和玉米，并部分构成了春季现场工作的必要储备。因此，“谷物走廊”的保存是乌克兰的关键。这对整个乌克兰经济都很重要。出口统计表明从2022年9月到10月10日，乌克兰出口的65％是农产品。
2022年10月和11月的经验表明，走廊的稳定操作允许出口6-7万吨每月产品。如果实现了这样的量，那么这足以使乌克兰生产商确保国际粮食安全。同时，俄罗斯一直在努力减慢“谷物走廊”的工作，以免完全工作。
俄罗斯军队攻击了港口签署谷物协议后的第二天的ODESA。10月29日，俄罗斯宣布是撤回其参与据称，在谷物协议中，由于对黑海舰队的船只的袭击。但是，即使在这一声明之后，农产品的船只继续离开乌克兰港口，并且他们的检查在没有俄罗斯一方的情况下进行得更快。11月2日，俄罗斯宣布打算恢复参与在协议中。关于谷物倡议的俄罗斯勒索被证明是徒劳的。
同时，这再次强调需要完全解除黑海，以确保全球粮食安全。正如实践所表明的那样，世界上黑海和食品安全的唯一保证是北约船只强大且装备精良的乌克兰海军和黑海的联合巡逻。
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